Dans les engins de construction, forestiers ou agricoles, les opérateurs passent souvent de longues journées sur le site ou sur le terrain. Dans ces cas d’utilisation intensive, les microtraumatismes répétés deviennent un risque réel et, par conséquent, un confort optimal de l’utilisateur lors de l’utilisation d’une poignée est crucial pour atteindre une efficacité de travail élevée.
COMMENT Y PARVENIR ?
Il est important que le joystick utilisé pour contrôler l’outil ou l’accessoire supplémentaire soit naturel à saisir avec un minimum d’effort pour le poignet et de l’espace pour reposer le bras. Si des fonctionnalités supplémentaires sont utilisées avec le pouce ou l’index, elles doivent être placées à une distance facile d’accès et avec une force d’actionnement qui n’épuise pas le doigt.
L’un des joysticks qui répond à ces exigences de conception dans la gamme APEM est la poignée XD RT.
La série XD RT a une poignée ergonomique de forme incurvée qui suit la prise naturelle de la main. De plus, la présence d’une plaque frontale et d’une plaque arrière permettent à l’utilisateur d’avoir des fonctionnalités supplémentaires à une distance confortable du pouce ou de l’index. Ces deux plaques peuvent être étoffées de produits standard qualifiés de la gamme APEM, par exemple les interrupteurs de la série IX, la gamme APEM de micro joysticks y compris le navigateur, les molettes de la série HR ainsi que le contrôle FNR et les voyants LED en option, mettant ainsi tous les aspects du contrôle à portée de main, avec un aspect moderne et haut de gamme.
De plus, le joystick est conçu avec une base très compacte sous le panneau pour répondre aux exigences d’espace des accoudoirs et des petites cabines.
AUTRES CARACTÉRISTIQUES :
- Conçu pour les environnements difficiles, comme la construction et la manutention.
- Technologie de capteurs à effet Hall pour un mouvement précis sur les axes X et Y de la poignée
- Compatible SIL 2 – Redondance pour tous les composants et axes proportionnels, y compris la fonction FNR.
- Résiste à une charge axiale élevée (1780 N – 400 lbf) et aux chocs verticaux
- Faible profondeur de montage
- 10 millions de cycles de vie
- Indice IP67
- Bus CAN SAE J1939-71 et CAN ouvert sur demande
