FNR est l’abréviation de Forward Neutral Reverse (en français : Marche avant, point mort, marche arrière), un mécanisme de commande assurant à l’opérateur une transition aisée entre la marche avant, le point mort et la marche arrière. Généralement intégrée sous la forme d’un interrupteur à bascule 3 positions sur les véhicules à usage industriel et les équipements industriels, cette fonctionnalité offre aux opérateurs une commande intuitive et efficace dans une grande diversité de configurations difficiles. 

QU’EST-CE QUE LA FONCTIONNALITÉ FNR, ET QUEL EN EST LE PRINCIPE ? 

La fonctionnalité FNR est un système de commande essentiel car il donne la possibilité aux opérateurs de basculer en toute fluidité entre les positions de marche avant, de point mort et de marche arrière sur les machines et les véhicules. En gérant le flux de puissance à destination du moteur, elle permet un changement de direction en douceur sans relâcher l’interface de commande principale. Couramment intégrée dans les commandes de joystick et les interrupteurs FNR, elle assure un fonctionnement tout à la fois précis, sûr et efficace.  

Les systèmes FNR sont largement employés dans des équipements comme les grues, les chariots élévateurs électriques, les systèmes de convoyage industriel et les propulseurs d’étrave, avec lesquels la commande bidirectionnelle et les fréquents changements de direction sont la norme. 

les interrupteurs marche avant / point mort / marche arrière

QUELLES SONT LES PRINCIPALES CONSIDÉRATIONS DE DESIGN À PRENDRE EN COMPTE POUR UN SYSTÈME FNR ? 

Interrupteur marche avant / point mort / marche arrière intégré à un modèle de joystick pour des commandes ergonomiques

Si les exigences de base associées à un interrupteur FNR sont l’existence de 3 positions, la facilité d’utilisation pendant une période prolongée et une longue durée de vie, d’autres considérations de conception méritent cependant d’être prises en compte avant de faire votre choix définitif : 

  • Placement et ergonomie : l’interrupteur peut être positionné sur la plaque avant pour pouvoir être manipulé avec le pouce, ou bien sur la plaque arrière de façon à être utilisé avec l’index. Le choix du placement influant sur le confort et l’efficacité de l’utilisateur, le design ergonomique constitue par conséquent une priorité. 
  • Mécanisme de l’interrupteur : il vous revient de décider entre les modèles à enclenchement et momentané (qui contrairement au précédent, est ramené dans sa position d’origine par un ressort) en fonction des besoins de votre application. 
  • Éclairage et marquages : que ce soit pour réaliser des opérations par faible luminosité ou pour distinguer différentes fonctions de joystick, les interrupteurs FNR peuvent être dotés d’un éclairage à LED et de marquages personnalisables. 

Exigences d’étanchéité : toute utilisation en environnement sévère nécessite un degré élevé de protection contre l’eau, la boue, la poussière et les huiles. Grâce à leur indice d’étanchéité IP69K, les interrupteurs FNR d’APEM garantissent des performances constantes dans des conditions extrêmes. 

DANS QUELS SECTEURS LES SOLUTIONS FNR SE RÉVÈLENT-ELLES INDISPENSABLES ? 

Des champs agricoles vallonnés aux exigences de fortes sollicitations des chantiers de construction, les interrupteurs FNR et interrupteurs pour véhicules de marque APEM font marcher des applications critiques là où la précision et la fiabilité comptent le plus. 

En agriculture, tracteurs et moissonneuses doivent disposer de commandes de marche avant et arrière d’une grande fluidité pour assurer l’efficacité des plantations, des récoltes et des manœuvres dans des espaces étroits. 

Sur les chantiers de construction, les équipements à usage industriel que sont les excavatrices et les chargeurs dépendent d’interrupteurs FNR pour assurer une commande précise et homogène tout en évoluant sur un terrain irrégulier. 

Le secteur de la manutention intègre pour sa part la technologie FNR aux chariots élévateurs, boutons poussoirs et transpalettes pour rationaliser les opérations des entrepôts à haute productivité. 

Quant aux véhicules spécialisés affectés à l’exploitation minière et à la défense, ils s’appuient sur la solidité à toute épreuve de ces interrupteurs pour endurer des conditions parmi les plus sévères qui puissent exister. 

Les interrupteurs marche avant / point mort / marche arrière conviennent idéalement aux machines agricoles

EN QUOI LA COMMANDE EN MARCHE AVANT ET MARCHE ARRIÈRE AMÉLIORE-T-ELLE LE FONCTIONNEMENT D’UN JOYSTICK ? 

Parce qu’il assure des marches avant et arrière intuitives, le FNR pour joystick procure des opérations aussi fluides qu’efficaces avec sensation tactile, même en cas d’usage répété. Son montage encastré, sa forme circulaire (ø 20 mm) et ses résistances LED intégrées en simplifient l’installation.  

Montez-le au dos du joystick ou sur le levier : le choix vous appartient. En profitant ainsi d’un confort inégalé, les opérateurs verront leur fatigue réduite et seront mieux à même de se concentrer sur la tâche à accomplir. 

EN QUOI LES SYSTÈMES FNR D’APEM SE DÉMARQUENT-ILS ? 

Compact, étanche et personnalisable

Une commande fluide et fiable

Interrupteurs à levier miniature pour configurations personnalisables

PRENEZ LES COMMANDES DE VOS MACHINES GRÂCE AUX INTERRUPTEURS FNR D’APEM 

Si vous avez besoin d’aide pour sélectionner ou personnaliser l’interrupteur FNR convenant parfaitement à votre véhicule ou équipement, notre équipe d’experts est prête à vous accompagner. Contactez-nous dès aujourd’hui pour entamer la recherche d’une solution taillée sur mesure pour votre projet.