FNR désigne la marche avant, le point mort et la marche arrière (Forward, Neutral, Reverse). L’interrupteur directionnel FNR est utilisé pour contrôler la direction d’un véhicule.
Dans les véhicules agricoles, de construction, de manutention et autres véhicules tout-terrain, il existe très souvent des outils ou des instruments que l’opérateur contrôle avec un joystick. Lâcher ce joystick pour changer de vitesse et manœuvrer le véhicule est une perte de temps et pourrait entraîner des problèmes de sécurité. Il est donc judicieux de placer la « boîte de vitesses » sur le joystick, et cette « boîte de vitesses » s’appelle un interrupteur directionnel FNR.
Les besoins fondamentaux d’un interrupteur FNR sont les suivants : l’interrupteur doit avoir 3 positions, être facile à utiliser et avoir une longue durée de vie, mais il y a d’autres considérations à prendre en compte avant de faire votre choix final :
- Placement de l’interrupteur et ergonomie – l’interrupteur de la plaque avant serait actionné avec le pouce, celui de la plaque arrière avec l’index – chaque choix influence la préférence pour la forme de la surface.
- L’interrupteur doit-il être à verrouillage ou momentané ?
- Quelles couleurs utiliser ?
- Avez-vous besoin d’un éclairage pour travailler dans l’obscurité ?
- Est-il nécessaire d’inclure desmarquages pour différencier les autres fonctionnalités du joystick ?
- Quel niveau d’étanchéité est requis ?
Les réponses à ces considérations vous aideront à choisir la gamme d’interrupteurs qui correspond le mieux à vos besoins. Dans la gamme de produits APEM, vous pouvez choisir parmi 5 options de produits différentes.
Modèles SLIMline d’APEM
